对电动车而言，动力电池算是最贵的配件之一，不过不少车主忽略了驱动电机，虽然看着不大，但作为电动车的“发动机”，如果损坏的话，维修更换也是一笔巨款，特别是对特斯拉这样动力强劲的车型。
日前，有博主爆料称，一辆特斯拉Model S路上趴窝，经过天津大寺售后中心检查后发现，更换电机需要自费4.1万元。
按此费用，更换个驱动电机，甚至能买一辆五菱宏光MINI EV新车了。
事实上，特斯拉维修价格较贵，在业内也算是普遍共识了，此前，中保研公布的耐撞性与维修经济性指数上，特斯拉Model Y的可维修性以及维修经济性，都拿到了最差的“P”等级。
此外，还有之前“Model Y倒车撞墙维修费高达20万元”事件，因为倒车导致车后部撞墙发生了变形，售后维修报价20万元，要知道特斯拉Model Y新车也就20多万。
