电动车“48v”和“60v”有何区别？
电动车作为我国第二大代步工具，拥有累计超3亿的保有量，专家预测2020年电动车销量或超6000万辆，那么多人买电动车，肯定有不少人疑惑，商家介绍的48v和60v电动车有什么区别，今天老师傅告诉你两者的4点不同；上路行驶的要求不同
电动车如果是48v的电池，就符合新国标要求，只需要上牌即可上路行驶，非常简单，并且现在大部分地方新国标电动车都是免费上牌；
电动车如果是60v的电池，就属于电动轻摩，需要购买保险，上牌，骑行人还需要考驾照才能上路行驶，并且电摩上牌大部分地方都是要收取一定的费用；电动车电机功率不同
电机功率是直接影响电动车动力，48v和60v的电动车，搭载的电机是不一样的，一般48v的电动车搭载的电机功率是350w的，而60v的电机功率一般都是600w甚至更高，动力会更大；电动车行驶速度和承载能力不同
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电瓶可能有点问题了，要想跑的快，换1500W的电机和控制器
电动车1000W电机用多大控制器合适？？？
1000W的电机配套1200W～1500W的控制器比较合适，因为电动车电机过载能力较好而控制器过载能力较差，电动车电机可以配套功率略大的控制器，在此范围内电机和控制器的性能都能比较好的发挥。
1、控制器的功能有：控制电机速度；控制车灯等用电器工作，刹车断电保护；电源低电压检测、保护等。
2、控制器、电机、电瓶三者的额定电压应尽量一致，这样才能充分发挥各自的功能，控制器、与电瓶的额定电压不一致，控制器的电源低电压检测、保护功能丧失。
3、控制器功率可以超过电机功率使用。
电动车就目前来看主要包括电动自行车、电摩、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车等，控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。
电瓶车高低压连上断开怎么都能跑
对的原车电池位置为5只6只电池通用。车身表盘与控制器都设有对插或拔开选择选择。例如：安装5只12v电池便是60v。市场上卖的铅酸电瓶，单个电瓶是12伏的，比如有12V20AH这种规格，相当于在电压12伏的状态下，能持续1个小时放电输出20安培的电流，72÷12=6，相当于72V20A是6块这种单个电瓶串联起来的电瓶组；60÷12=5，相当于60V20A是6块这种单个电瓶串联起来的电瓶组。72V20A就比60V20A的电瓶组串联多了一块电瓶，当然容量是变大了，6÷5=1.2，相当于72V20A在同样充满情况下，会比60V20A的电瓶电量多20%，电瓶的电量多了，当然理论上续航里程也会增加，现在电动车都在追求能多跑远一点，当然提升电池容量是必须的。
从电压来看，72V20A的电压比60V20A的电压高20%，很多改电动车的，什么都不动，就在原有电瓶基础上，串联加多一块电池，因为电机和控制器设计时候都有点余量的，所以一般不会烧，电机的转速和电压成正比例，所以电动车肯定会跑得快很多了。
电动车怎么跑得快?
问题一：电动车怎么改跑得快？ 速度快慢要看攻电机功率的！同款式电机配置也不同。你的是450的控制器。你可以装500的30A控制器速度要快点。
问题二：电动车改装怎么跑得快。 国家明令禁止改装电动车，本人不建议改装，我第一个电动车（速派奇电摩）也改丹了，从原来的48v改成60v，之后小问题很多，不知道是原车质量问题还是改装造成的，控制器烧了一个，半年内转换器烧一个，电机接口烧了一个，报警器烧了2个，电机有点偏热，后来刹车刹不住撞坏了，换成60v的绿源了，不敢再改装了，哈哈，还是忍不住，改装了个led大灯，加了个电池电压表，就改了这些，不敢再改速度了的了，不过我现在的车速度还够用，最高45码。等旧了准备加个锂电池提高续航，最好别改速度，血的经验教训。
电瓶车怎么提速跑得快
电瓶车提高车速的办法：1、借助调试控制器上的可调电阻来提高速度；2、加电池，提升电压来提高速度;3、对于带巡航功用的新款电动车，可借助调试转把、刹车与巡航按钮的办法来解除限速，提高速度。
对于带巡航功能的电动车，释放限速的操作方法是:先按下巡航按钮，然后将速度控制旋钮转到底，踩下刹车，打开动力锁，等待5秒左右，然后先释放刹车，再释放巡航按钮，最后释放速度控制旋钮。在此之后，一般电动车的速度可以恢复到最大。
对于没有巡航按钮的新电动车，用户可以通过调节转向手柄和制动来释放限速。具体操作方法是:踩下刹车，将速度控制旋钮旋转到最大位置，然后打开动力锁，等待5秒左右，然后松开刹车和速度控制旋钮，解决电动车的限速问题。
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