长安启源产品矩阵再添新成员，Q05重拳出击，预售火爆开启
据乘联会公布数据显示，10月新能源乘用车批发销量达到88.3万辆，同比增长30.1%，环比增长5.7%。今年累计批发680.0万辆，同比增长35.5%。10月新能源车市场零售76.7万辆，同比增长37.5%，环比增长2.7%。今年累计零售595.4万辆，同比增长34.2%。2023年依旧火热的新能源车市场，各品牌车企接连上演不同的戏份，而备受消费者关注的新晋兵团长安启源更是看点十足，接连上演一波接一波的大秀！
当北方已经进入美丽的冰雪童话世界，踏着皑皑白雪车探来到了魅力山城——重庆，打卡由长安启源为新生代用户带来的一场轰趴盛会。11月11日，#全「源」集结暨启源Q05欢乐预售嘉年华#重磅来袭。在浪漫星空下，张韶涵、徐怀钰、蔡旻佑等明星亲临现场，以美妙的歌声，打造轻松惬意度假感，传递长安启源的美好生活态度。
紧凑型家轿新选择 试驾2023款长安逸达
在国内10万元级紧凑型车市场中，长安汽车凭借逸动PLUS、锐程PLUS以及UNI-V出色的产品实力和性价比优势，在细分市场占据了不小的份额。为了夯实在细分市场中的地位，持续扩大市场份额，长安再次投下重磅产品——逸达。新车延续了长安近年来极具科技感的外观设计，在配置上更是做到了越级水平，再结合其亲民的售价，绝对可以算得上是10万级家轿市场中的“王炸”产品。
外观：设计凌厉 辨识度高
2023款长安逸达基于方舟架构打造，该架构覆盖了A0级到C级所有车型。在造型方面，无边界进气格栅自下而上呈现出发散态势，搭配保险杠两侧硕大的导气口，颇具运动气息。另外，在车身尺寸方面，2765mm的长轴距令新车达到了A+级别。
别克MPV王炸，GL8 Avenir最低45.99万元，四座真香
期待已久的全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族正式上市了，此次共推出三款车型，售价根据不同座椅数定为52.99万元、46.59万元和45.99万元。
这次上市的新车，相信最具关注度是四座版的GL8 Avenir，毕竟这车话题性极高，并且与雷克萨斯LM有一拼，毕竟两车都是不同级别MPV市场的佼佼者。四座版GL8 Avenir概念车早在上年的车展已经曝光过，这次正式上市也给大家个目标。
全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族是区别于普通GL8的高端车型，车辆用料、功能都是豪华品牌的要求进行打造。当然，如今普通的GL8并没有进行更新，所以外观上的差异还是很大。
此次上市的新车，其尺寸为5219mm×1878mm×1799mm，轴距3088mm。外观都是以Avenir艾维亚专属设计为核心，例如锁子甲为灵感的中网，翼子板及车尾精美装饰的Avenir专属车标，以及专属18吋皇冠型铝合金轮毂。
总有一款吸引你！2021年最期待新能源车盘点
12月已经没几天了，眼瞅着即将进入2021年。由于今年的情况特殊，很多汽车品牌可能并没有按照原本的计划投放产品，因此明年或许将成为重磅新车上市的“爆发年”。接下来我们就来盘一盘预计在明年上市和交付的重磅新车，看看哪款是你最看好的。
2020年9月24日，华人运通旗下首款产品 高合HiPhi X在北京正式上市，并预计在2021年上半年开始逐步交付。该车型共推出2款车型，提供6座/4座两种座椅布局。据官方介绍，高合HiPhi X以“场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值”的理念进行设计和研发，旨在打造满足中国高端消费者用车需求的豪华SUV。自有新车消息以来，高合HiPhi X的车门一直都是人们关注的焦点，它的六个车门无论是开启还是闭合状态，都有非常硬核的科技感。据了解高合HiPhi X搭载了华人运通自主研发的No Touch（以下简称NT）展翼门系统。
全球纯电续航最长增程车型上市，哪吒L售价12.99万元起
最适合小轻新家庭的SUV 哪吒L正式上市
4月22日，哪吒汽车举办2024年春季发布会，哪吒L正式上市。该车定位为家庭智能超级增程SUV，主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭，是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV，是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型，综合续航1300km；哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”，其中独立冰箱采用独立压缩机、双开门，最低制冷温度零下6度，锁车还能持续工作，2天不到1度电；配备京东方双15.6英寸超窄边全高清屏“大彩电”，装备15万级唯一的零重力按摩座椅拥有同级最大123°臀角及一键SPA功能，舒适性越级；此外，哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势，堪称“年轻刚需”。
全铝平台+超长续航+越级空间，试驾广汽新能源Aion V
落笔写下这篇文章时我依然没有从广汽新能源Aion V带给我的冲击中缓过神来，我一直对当下爆火的紧凑级SUV不感冒，也一贯对声势浩大的新能源车敬而远之，但广汽的这台Aion V却在短短的一天时间内神奇的吸引住了我。在广汽新能源Aion V正式披露之前我就通过相关渠道了解到了这款广汽新能源的新产品，在当时我仅仅以为这是一台轴距“长了一些”的新车，或许会有还不错的空间表现。而当真正接触到它时，我发现我错了。
广汽新能源的“第一款”SUV
这台定位于紧凑型SUV的Aion V是广汽新能源Aion系列的第三款车型，也是广汽新能源对当下最火爆的紧凑型SUV市场的一份回应。某种意义上来说，Aion V也是广汽新能源的第一款SUV车型，毕竟之前定位于中型SUV的 Aion LX实际上更偏向于轿跑SUV，而这次的Aion V则要“正经”的多。
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