请问公路车 和山地车 哪种跑得快些？而且适合远路程的！我分不清公路车和山地车有图片就更好了 谢谢
公路车快些，山地主要是爬坡好。
山地车换公路胎跑得快些吗？
山地车如果可以换成公路胎的话当然会跑得快一些。
山地车更换公路胎必须更换轮组，更换轮组后还要更换刹车系统。是个比较大的工程。
如果更换成功后，山地车的平均速度可以提升3-5公路每小时。瞬间最高速度将提升接近10公路每小时。
如果是将山地车的齿胎换成平路的光胎速度不会有很大的提升。
山地光头胎仔细看表面比普通越野胎光滑很多 ，与地面接触相对宽胎要少，阻力小 ，我用的是正新26*1.5的光头胎 比较便宜，你可以用26*更小数字的胎 更光滑些 ，当然也更容易给石子扎爆胎。
装着和公路胎比 这个没可比性 因为你装不了公路胎 你只能和公路车比差不多 ，在同样路况下同一个人骑 练习练习后 公路车甩你和你骑变速车甩普通自行车差不多。
运动折叠车和山地车哪个跑得快，不费力
折叠车快，无悬念。公路向得折叠车就是一台小公路车。
山地要稳健很多，折叠有折叠机关的限制骑行的时候不是那么稳健。
为什么自行车中公路车比山地车容易跑得快？？
LZ实在是搞笑了，也要看是哪种情况啊，在平地上，公路车整体具有破风设计，轮胎窄，阻力小，齿轮比大，能更大的发挥肌肉的极限机能，在烂路上（碎石路，林道或各种复杂路面），山地车具有优秀的整体刚性，带有避震器，能大面积吸收路面的冲击，胎宽，有较深的胎纹，在烂路上抓地力极强，有助于速度的提升。把两种车都放山里试试，估计公路车刚起步就报废了~~~
山地车怎么升级跑得快
山地车的快速升级策略主要集中在几个关键部分，包括轮组、转速比、骑乘姿势、车胎和散热系统，以及合理的保养。首先，轮组升级是提升速度的关键，轻质的碳纤维轮组提升轻量化，加速更轻松，而铝合金轮组则保证了坚固性。转速比的调整，通过更换高齿盘和合适大小的后轮轮盘，可以优化爬坡性能，提高骑行效率。
其次，骑乘姿势的调整不容忽视。调整车把高度和长度，有助于保持前后轮平衡，减少翻车风险，并减轻身体压力，提高骑行舒适度。车胎的升级也能带来显著提升，轻量且性能卓越的车胎能增加速度，而坚固的胎面则延长了使用寿命，减少维护成本。
散热系统的改变同样重要，特别是在高温骑行时，选择透气性好的衣物可以增强风阻，保持身体干爽，提升骑行体验。最后，合理的保养是保持山地车性能和安全的关键。定期更换轮胎，紧固散热器，调整轮子等细节工作，都是提升整体骑行效率的必要步骤。
捷安特山地车什么型号好，跑得快，3000元以下
这个价格的话买公路车也不错。但是公路车对路况要求很高。建议入手山地车捷安特777型号的。不到3000元。跑得快不快跟车没关系。全是靠人。这个价位还有几款别的车。美利达公爵600.UCC德曼特3.0 福玛特火花都不错。
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