为什么有时候超车时,猛踩油门反而速度上不去?
主要原因是低速高挡，尤其是小排量的自动挡车。踩油门的时候，因为油门板突然打开，电脑会接收到一个信号，增加喷油量和进气量。但由于变速箱目前处于高档位，变速箱电脑会做出强制降档反应，所以提速总是慢半拍。这种情况在大排量车上感觉更好！这也是很多车超车时一踩油门就有被套牢的感觉的原因。
一个可能的原因是低速高挡，尤其对于小排量的自动挡汽车。当你急踩油门时，电脑会接收到增加喷油和进气的指令，但因为当前处于高档位，变速箱电脑会自动进行强制降档，这就导致了加速过程的延迟，因此速度提升总是稍显迟缓。在大排量车型上，由于强制降档后的高转速，可能会感觉稍好一些。
扭矩的问题，在你猛踩油门想加速的时候，此时会自动降档增驾扭矩的，简单说就算是手动挡也是要降档加油超车提速才快。这是换挡逻辑问题，你深踩油门，ecu认为你要超车，换挡逻辑是降档拉转速，解决的办法就是深踩一脚速度上去，松一下再踩提速能快些。
在超车时，为何猛踩油门却感觉速度提升不明显呢？当你遇到这种情况时，可能是因为低转速与高档位之间的不匹配，尤其在自动挡小排量车辆中更为明显。当踩下油门，节气门会迅速开启，电脑会增加喷油量和进气量。然而，由于当前处于高档位，电脑会促使自动降档以平衡动力输出，这就可能导致加速稍显迟滞。
汽车各档位代表的意思女学生必看
P档：P所代表的单词是：Park，中文意思就是“停车、驻车”。这个档位又叫“停车档”，是停车时挂的档位。R档：R所代表的单词是：Reverse，中文意思就是“倒退、相反和倒档”。这个档位又叫“倒车档”，当要倒车的时候，挂上这个档位，车就往后倒了。
D档代表的是前进档：前进档是使用时间最长的档位，使用前进档时，变速箱会根据汽车的行驶速度自动切换档位，可以实现自动换档，我们常说的D档走天下，说的就是这个档位。
因此自动挡车尤其受到女司机们的欢迎，她们更喜欢自动挡车子操作时候能的简单方便。其实，自动挡汽车虽然说是行驶的时候自动换挡，但是并不代表它没有档位。所以，这里我们就来说说自动挡上的P、R、N、D、S、L和M，具体都表示什么意思？ 我们先说一下四个最大常用的挡位，P、R、N、D挡。
自动挡怎么开车最省油
1、短时间停车要挂P挡 当汽车停车等人时间超过1-2分钟的时候，建议把挡位挂在“N”挡上，这样操作既能减少油耗，而且还可以避免变速箱油过热，长期这样会对变速箱起到保护的作业，要是停车时间还长，超过3-4分钟，最好挂在“P”挡上，这样安全、省油又环保。
2、首先就是在驾驶车辆时，做到匀速行驶，避免暴力提速和急刹车，一般60-90迈的车速是最省油的。这样做的话车辆是很省油的，并且还不会伤车。 合理使用自动挡，可以达到省油的目的。避免D挡N挡来回频繁切换，自动挡的车在行驶时，只需要挂入到D挡即可。汽车会自动的切换挡位，避免来回切换对变速箱造成损伤。
3、适当调高胎压。如果平时行车路况较好，可适当调高胎压，在提升动力的同时降低油耗。车辆减载。这也是提升车辆运转效率、降低油耗从而减少尾气排放最直接有效的方法之一。清扫后备厢，只在车上保留必需用品，“瘦身”后的车辆能省不少油。减少发动机怠速空转时间。
4、合理换挡。一般自动挡都是P、R、N、d，注意合理使用自动挡更合理的省油。在平坦的城市道路上，档位可以一直在D档，自动变速器会自动在四个前进档之间切换。不要用力踩油门。由于自动换挡是自动的，有一定的间歇时间，所以不要使劲踩油门，否则会增加油耗。你要平稳的踩油门，等车速起来再踩油门。
5、自动挡开车省油16个技巧分别是： 启动车辆要预热。汽车停留一段时间，机油已经沉淀，所以预热能够增加发动机润滑，从而降低油耗。 提前预判红路灯。城市道路红绿灯很多，预判红路灯时间合理进行油门控制，这样也是可以省油。 等红绿挂N挡。
6、合理换挡：大多数情况下，自动挡汽车的基础挡位是P挡、R挡、N挡、D挡。需要注意自动档的合理使用，才能更合理的省油。比如在平坦的城市道路上行驶，可以一直将档位放在D档，自动变速器会自动在前进四档之间切换，此时不需要额外的手动操作。
自动档s档正确使用方法
超车，超车需要高速，可用S挡提速；爬坡，特别比较陡峭的坡，可以使用S挡提速；下坡的时候可以使用D挡，少踩油门；汽车动力不足的时候，可以用s挡起步。
自动挡s档正常行驶时直接切换即可，比如现在挂着D档行驶，想要切换到S档，不需要其他额外的操作，不需要踩油门，也不需要踩刹车，直接将挡把推到S档的档位，直接切换就可以。自动档S档正确使用方法：S档是车子的运动挡，在车子的行驶过程中，需要加速时使用S挡，直接将档杆推入S档就可以。
需要注意的是，如果在日常驾驶中频繁使用S挡，可能会导致发动机的寿命缩短。因此，建议在需要使用S挡的情况下，尽量减少使用频率，以保护发动机。总之，自动挡S挡是一种偏重于动力输出的运动模式，适用于超车或爬坡等需要强劲动力的场景。
S档的驾驶体验虽好，但小编却不建议你们一直挂着S档。
S档是汽车的运动模式。许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。
自动挡S挡其实就是Sport挡的简称，字面上也很好理解，就是偏重于动力输出的模式。当你将档位切换至S挡位时，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。
s档有什么作用
【太平洋汽车网】小车的s挡的作用：车主在超车时，s挡模式能够瞬间提供高扭矩，车辆的速度在短时间内就会瞬间提起，超车更加容易；车辆在陡坡或者长坡行驶时，无论是上坡还是下坡，s挡都可以利用发动机的牵引力制动车辆，不用车辆通过踩刹车来制动车辆，能够增加车辆行驶的安全性。
S挡是英语单词sport的缩写，中文里叫作运动挡，使用这个S档可以进入运动模式。所以，S档一般在爬坡、下坡、超车、清除积碳和动力不足起步这五种情况下使用。爬坡 使用S档爬坡提高车轮转速，更有动力，上坡比较容易。
许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。
通过S档，驾驶者能够精细调控车辆的动力输出，提升驾驶乐趣。其核心作用在于让发动机在高转速状态下运作，提升发动机的功率和扭矩，使车辆的动力响应更为迅猛。此外，S档还能优化变速箱的换挡策略，提高换挡速度和效率，使得车辆在运动状态下更显灵活和敏捷。
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