用D挡上长坡，行驶动力不足，该如何换挡？
车辆在爬坡的时候，需要的是大扭力。那么这时候我们就需要降档增油门才能换来大扭力，这就是我们驾驶手动变速箱的时候需要超车时，降档加速是一个道理。
我们知道正常自动变速箱我们挂D档的时候，随着车速的加快， 汽车 为了保持一个燃油经济性变速箱电脑需要保持一个升档的状态。但是我们在爬坡时，为了获得较大扭力需要强制变速箱在一个较低的档位， 下面我就说说如何换挡
一般自动变速箱都会有一个L档，有的还分L1档 L2档，这时候我们可以挂入L档让变速箱强制处于低档位来获得大扭力。
有的人可能对M档不太熟悉，这个是干啥用的呢。M档就是自动档的手动模式，我们在长上坡时，切换到M档模式，配合换挡拨片或者档杆挂入较低档位这样变速箱也会被限制在一个较低的档位。
汽车档位字母代表什么
P停车档，或称泊车档。R倒档，R是倒车时使用。N空档，N位是指空档。D驱动档。
2档，2档为低速前进档，也表明限制档。
1档，1档也是低前进档。
P档挂上时，变速箱之类的都是被直接锁定了的。这也能防止溜车。第二个：R档。这是倒车档。这个档位，无论手动挡汽车或是自动挡汽车都是相同的。倒车时，要用到的档位，通常是等汽车停稳之后，再挂入这个档位。第三个：N档。这就是大名鼎鼎的空档。它常常被用错，许多车主误认为用这个档位下坡时，省油。这是不对的。它实际上在短时间停车时，较为好用。再就是配合P档，长期停车使用。第四个：D档。这是最常用的前进档。这个档位常常被车主们不分路况的使用，无论是上坡或是下坡都要用这个档位，这是不科学的。第五个：S档。这是运动档。挂入这个档位时，发动机能提供更强大的动力，通常超车时，挂入这个档位，能更加省油。比挂D档，猛踩油门省油许多。而且提速快许多。第六个：L档。这是低速档。下坡或者上坡时，挂入这个档位，能更好的利用发动机的动力来制动或者省油。下坡时，能够调低发动机转速，利用发动机来制动，不用一直猛踩刹车。第七个：M档。这是手自一体车型里面的手动挡。挂入这个档位，能够 调节成手动挡驾驶。
上山有陡陂挂D档还是L档
上山有很急的陡陂要挂L档，就相当于手动挡挂2档的车扭矩输出。此时车子扭矩最大。下山有很急的陡陂也挂L档，相当于手动挡挂2档的车转速，这是是用发动机坠着车速不增加，这样操作可以避免过度踩刹车使得摩擦片过度磨损。——有用请采纳。
长大下坡道收油门速度不降能进L挡减速吗？
正确操作要领应当是：收油门，踩制动控制车速，在低速状态时从D档挂L档。
如果不降速就从D档挂L档，会造成明显的顿挫感，也会影响行车安全。
长大下坡道，如果挂D档势必靠刹车控制车速，刹车蹄片磨损会加快，同时制动效果会下降。
挂L档利用发动机控制车速，刹车蹄片可以得到休息，制动效率可以保持良好状态。
自动挡下坡挂D挡踩刹车是最危险的吗？开自动挡汽车该如何下坡？
引言：自动挡在下坡时能否挂D档呢？这分情况而定，如果是在平缓的短坡的话可以挂D档，如果是在长坡比较陡的情况下，不建议挂D档，建议挂L档。自动挡下长坡时挂D档踩刹车是危险的，最好把档位挂到L档，这个档位汽车即使颠簸的话它有很强的牵引力，不会出现刹车失灵的危险的情况。还有一些人采用的是N挡加上刹车这种方式，这种方式更危险了，因为坡道长的时候长时间挂N档，车子可能会熄火，而一熄火刹车，方向就不容易控制，就会出现不可预料的情况。
自动档的现在受到越来越多人的欢迎，因为自动挡的汽车驾驶起来比手动挡更便利一点，可是在下长坡时如果采用D档的话，可能会导致下长坡的时候刹车盘出现过热的情况，如果这样的话刹车就可能失灵了，就会造成非常非常严重的不可预料的后果。
汽车长下坡要挂什么档位？
如果遇到长下坡，你还用只用刹车来让车辆减速，那就大错特错了！
汽车 的刹车在长时间使用的情况下，由于动能持续转换成热能，如果来不及散热温度就会越来越高，最后导致刹车失灵乃至出事故。
这个时候就需要使用引擎来给车辆减速。可以在下坡的时候挂入低档位（如果车速过快就要循序渐进，先用刹车把车速控制在安全车速，再把档位降下去），然后收油，让车辆的转速降下来，用转速来限制车辆溜坡。
这个时候如果溜坡的时候转速还在上升的话，那就需要再降一个档位。因为档位越低的变速比约小，引擎对车轮的牵引力就越大，有人说这样的话速度不会很慢吗？但是如果降到一个档位都不能控制车辆减速的话，那就说明坡度足够陡，这个时候还求快是很危险的。
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