6年4万公里后,日产轩逸真实使用感受,当初为什么选它
对于东风日产轩逸，自己还是比较满意的，但如果在品控好的基础上，车子能做得更扎实一些，操控性更好一些，提升些驾驶乐趣，那就更安逸了。另外，手动挡开久了，感觉还是挺累的，再换车应该会选自动挡，所以希望东风日产把CVT的问题解决掉，没准以后换车还会选日产品牌。
下面再说说这辆日产轩逸的内饰，的确原车内饰的保养做的非常的不错。所以大饼也觉得就那样六年车龄的二手车，如果稍加打理一下，看起来还真的跟新车差不多。日产轩逸的内饰可以说是和外观一样看起来老气，无论是配色还是细节的处理，都很难看到年轻元素的存在。
轩逸之所以受到很多家庭用户的喜爱，很大一部分原因就是其经济省油。我们从车主实际反馈中得知，轩逸的平均油耗每百公里为3升，以北京地区92号油每升68元计算，6年6万公里行驶下来的油费总计为：21470.4元，月均费用为：292元。
值得买，对于家庭用车来说，轩逸性价比确实很高，还是值得入手的。这款车的最大优点是良好的舒适性，座椅的设计特别符合人体工程学，完整的展现了沙发级别的感受，柔软舒适为轩逸打上了“移动的沙发”的标签，发动机的静音特别到位。即使我们急加速，也不会感到明显的噪音。
经过我们查阅并验证后的车主资料得知，轩逸平均油耗约为2L/100km，所以在使用五年十万公里后，共需要燃油费至少4万元以上。随后我们再来计算保养成本，根据我们与销售人员沟通以及网上的信息得知，五年十万公里共需要保养至少20次，平均每次保养费用大约需要452元左右，总共需要支出约9000元的保养费用。
轩逸1.6自动挡上小圆钮怎么用
在轩逸车型中，空调温控开关位于车内控制面板上，具体位置为：空调按钮旁边的一个小圆钮。这个按钮可以控制车内的气温，制冷或制热，让车内温度保持在舒适的范围内。此外，空调还可以排出空气中的湿气，使车内空气更加干燥，提高乘车舒适度。
在按两下方向盘左边的小圆按钮就调回来了。拥有着一项自定义里程的功能，可以调节成A或B的一个里程显示，我们只需要按方向盘左下方的TRIPRESET按键即可将A变成KM，轩逸里有着两个自定义里程的功能，分别是A和B。
机械式的里程表逐渐被电子版本取代，如液晶显示屏。通过操作方向盘左侧的小圆按钮，可以调整显示模式，实现总里程的查看。轩逸提供两种自定义里程选项：A和B，只需按下位于方向盘左下方的TRIPRESET按键，即可切换显示单位为公里（KM）。
日产轩逸经典能跑高速吗,轩逸经典高速能跑多少
但是在高速的时候，建议速度不要太高，每小时120左右的速度比较好；经典Sylphy配备牵引力控制和车身稳定控制系统，可以提高车辆的主动安全性。Sylphy 2019共有10款车型，包括6L和8L排量；有两种变速箱选择，手动和无级变速器。
轩逸经典在高速公路上一箱油能跑700-800km左右，综合路况下一箱油能跑500km左右。轩逸是日产旗下的紧凑型车。以轩逸2021款经典6XECVT尊享版为例。其长宽高分别为4，631mm、1，760mm、1，503mm，轴距为2，700mm，整备质量为1，230kg，车身结构为轿车。
尽管日产轩逸的外观和内饰设计较为普通，但相较于丰田卡罗拉和本田思域等竞品，其油耗表现却相对优秀。在高速公路上，一箱油能够支持700至800公里的连续行驶。综合来看，对于09款经典轩逸0而言，一箱油大约可以提供500到700公里的行驶距离。因此，对于日常驾驶而言，其油耗表现相当实用和经济。
日产新轩逸经过了磨合期就可以跑高速了，官方的磨合期是最初的1600公里，但建议磨合期延长到3000公里为宜。因为在最初的1600公里内，发动机转速是不能超过4000转的，所以在1600~3000公里之间，车主可以不断，有节奏的拉高转速，让车辆对高速有一个适应期，这对于发动机的养护是比较重要的。
东风日产轩逸经典新车在高速路上行驶是可以的，但需注意关键细节。并非所有车辆出厂前都已完成冷磨合！--，即使进行了冷磨合，发动机仍需进一步磨合。在新车最初的3000公里中，应尽量避免高速行驶！--，因为发动机内部的零部件需逐步适应和磨合。
我们是怎么把轩逸的百公里油耗做到3.8L?
1、第一天的路线还算比较平坦，我们的百公里油耗只有2升；但第二天就开始往高海拔地区走，表显平均油耗也飙升到8L/100km，我们也是心疼得不行，不过好在第三天又降到5L了。极具挑战性又煎熬的三天终于过去了，保险起见，节油赛全程为850多公里，这时我们离昆明还有一百多公里。
2、节省油耗的方法第一：我们要定期整理后备箱，减少不必要的负重。定期整理后备箱可以让我们的车身减轻重量。还有记得千万不能超载，一辆车子最多坐五个人，非得挤七八个人，这样不仅仅会耗油特别多，还容易出现非常严重的交通事故。第二：在规定的时间里及里程内，一定要及时更换汽油滤清器及机油滤清器。
3、经过了长达4天接近1000km与东风日产轩逸的相处之后，再次印证了我曾经的一个想法：一款好的家用车，想要“温暖”消费者的心，要做的并不是搞出能在宣传时叫得很响的所谓产品亮点，而是把每一项短板都补齐，做到方方面面的“润物细无声”。这个价位的家用轿车，没有短板就是最大的卖点。
4、以电为主，成就了DM-i超级混动的超低油耗，DM-i超级混动紧凑型轿车在亏电状态下的油耗可低至8L/百公里（NEDC工况）；同时，还带来“可油更可电”的使用体验，DM-i超级混动车型纯电续航里程可达120公里，可油可电综合续航里程突破1200公里（NEDC工况）。所以DM-i超级混动就拥有了五大特点。
5、日产轩逸的油耗表现在百公里8升，但是我们可以通过一些方法来降低油耗。首先，夏日检查空调系统。空调故障是耗油高很重要的原因，空调制冷效果不好，会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。其次，频繁急刹是导致汽车油耗居高不下的主因。在确保车辆安全行驶的同时，充分利用车辆的惯性。
6、到达终点的时候，表显油耗定格在8升。到这里，就有点像我们百里挑战的栏目了。直接将油箱加满直至跳枪，最终的加油量为30.67升，在仪表盘上的里程为803公里，因此，换算出来的实际百公里油耗为81升/百公里。
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